Лаборатория!

Максимальная эффективность при минимуме усилий или, скорее, маленькая химлаборатория в подвале? Благодаря восковой смазке Secret Chain Blend компания SILCA навсегда отказывается от традиционных масел для цепей, обещая чистую и быструю трансмиссию, которой позавидуют профессионалы. Для простых смертных это тоже хороший вариант?

По сравнению с шкивами увеличенного размера воск для цепей — это беспроигрышный вариант и, следовательно, одна из самых экономичных модернизаций трансмиссии. Секретная смесь для цепей SILCA стоит всего 40 евро и поставляется в практичной сумке для су-вида для удобного применения. По заявлению производителя, замена традиционной смазки для цепей воском поможет вам сэкономить до 8 Вт и в то же время предотвратить попадание грязи. накапливаются на цепи, обеспечивая тем самым более длительный срок службы. По словам SILCA, вы сможете выжать из своей трансмиссии до 25 000 км, и вам больше никогда не придется ее чистить. Эти цифры кажутся невероятно многообещающими, но стоит ли оно дополнительных усилий? Мы протестировали термоплавкий воск SILCA «Secret Chain Blend», чтобы увидеть, на что он способен и стоит ли он дополнительных усилий.

Хватит претензий и догадок, как на самом деле работает воск для цепей? Как следует из названия, масло и смазка традиционных смазочных материалов заменяются высокорафинированным парафином лабораторного качества. Однако этот метод требует предварительного обезжиривания цепи, что имеет ряд недостатков – но об этом позже. В отличие от масла, воск не вымывается и не прилипает к цепи. В SILCA используется высокая концентрация трех конкретных размеров нанодисульфида вольфрама, который должен снижать трение благодаря своим высоким смазывающим свойствам. Однако более гладкая цепь не только ускоряет движение, но и сводит к минимуму износ трансмиссии. По данным SILCA, ваша цепь прослужит в 5–6 раз дольше при использовании термоплавкого воска. Хотя мы не зашли так далеко с нашими вощеными цепями, мы заметили значительно меньший износ. И есть одно, что мы ясно видим и чувствуем каждый день: чистая цепь! Воск не прилипает, предотвращая скопление грязи на цепи и, таким образом, превращая черную трансмиссию в прошлое – по крайней мере, теоретически. По нашему опыту, это справедливо и на практике: слой воска остается прочным даже во время проливного дождя.

Только через Интернет: фартук из химической лаборатории и защитные очки для смазки цепи? Все это звучит довольно увлекательно, но как вообще нанести воск на цепь? Что ж, процедура гораздо сложнее, чем просто выдавливание масла из бутылки, и может быть немного сложной. Для начала вам придется удалить весь жир и масло с помощью химикатов, как на уроке химии или, для взрослых среди нас, на наркотической кухне. Итак, что вам нужно? Чтобы удалить жир и другие остатки, вам понадобится классический обезжириватель. Мы использовали биоразлагаемое чистящее средство Allpine от Effetto Mariposa, которое нам особенно помогло, поскольку не оставляет следов на цепи и легко смывается водой. Однако сама смазка не совсем безвредна для окружающей среды, поэтому убедитесь, что вы утилизируете ее надлежащим образом. В идеале вам следует мыть трансмиссию в ультразвуковой ванне, но большая закрытая банка для консервации и энергичное встряхивание тоже сгодятся. После того, как вы все смыли водой, пришло время принять ванну с этанолом. Спирт справляется с остатками воды и захваченными пузырьками воздуха, не оставляя следов, оставляя вам чистый металл для окончательной обработки воском! SILCA поставляет свой цепной воск в форме гранул в практичном пакете для су-вид: просто поместите пакет в горячую посуду. воды, пока воск не расплавится. Пока вы ждете, вы можете сделать крючок для цепи, согнув старую спицу – мы именно это и сделали! Погрузив цепь в расплавленный воск, выньте пакет из кастрюли с водой и подождите, пока воск застынет. . Используя крючок, медленно вытащите цепь из ванны и подождите, пока воск на цепочке остынет, а также обязательно нанесите воск на замок цепи! Теперь вы готовы установить цепь на чистую трансмиссию!

Итак, стоит ли тогда затрачивать усилия? Хотя поначалу цепь все еще кажется немного нестабильной, как только излишки воска отслаиваются, трансмиссия работает как часы, обеспечивая четкое, плавное переключение передач. Хотя мы не ощутили заявленного повышения эффективности непосредственно в ногах, сама идея езды с более плавной трансмиссией заставила нас ехать сильнее, как на асфальтированных, так и на гравийных дорогах. Даже после нескольких поездок трансмиссия остается красивой и чистой, а раму украшают лишь небольшие остатки воска. Нас также впечатляет ленивая привычка мыть, которую мы избежали при использовании воска для цепей SILCA, накапливая около 500-600 км между мойками. Чтобы сохранить слой воска в здоровой форме, мы рекомендуем дополнять обработку воском жидкой смазкой для цепей Super Secret от SILCA.